MITSUBISHIiMiEV正式交由日本官方测试

2020-06-08

即将在2009年夏季于日本正式上路的iMiEV，在MITSUBISHI交由各大电力公司进行一连串的测试后，如今也交了一辆到环境机关当作公务车，虽说是公务车，实际上也需要道路驾驶的数据，希望能在上市前做好準备。

为了对应地球暖化和能源危机，MITSUBISHI所开发的iMiEV电动车在多方技术支援下，续航力已达160公里，尤其採用大容量的锂氢电池和小型的高性能马达后，加速性一点也不输给一般的汽油轻型车。正因为如此MITSUBISHI对于iMiEV可是信心满满，认为只要能有配套措施且成本压低的话，必能成为新世代的交通工具。
所以继多家电力公司的测试后，MITSUBISHI又将一辆iMiEV交到日本环境省（相当于台湾的环保署）手上，美其名为当作公务车使用，实际上希望藉由道路测试蒐集更多资料，以期能在量产前作最后改良，当然一方面也可让官员了解iMiEV的优点。而这次所移交的iMiEV，将从2008年8月1日起到2009年3月底作为环境省公务车，在环保与国家至上的日本可没有像台湾一样，被当成行贿或图利官员用途。
以iMiEV在美国与G8工业国高峰会中的表现，已经使不少人相当满意，但凡事谨慎的日本人必须到最后一刻才安心，因此到2009年夏季时，最完美的iMiEV必会呈现在众人眼前。
 

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